碧波荡漾的湖面上，贯通千岛湖镇南北的上江埠大桥正在紧张施工。在这个风景秀丽的镇子里，活跃着众多大桥建设专家和省交通厅干部的身影。

早春二月，随着省交通厅启动以“推项目、保增长、保转型、保民生”为主题的“服务企业、服务基层”专项行动，一批又一批干部、专家深入施工现场、厂矿车间，为施工单位进行点对点、面对面的技术指导和质量监督……

推项目，离不开科学管理，只有科学高效才能促进健康发展

2月11日早晨7时，一辆从杭州始发的面包车，沿着杭新景高速公路，直奔千岛湖镇。

省交通厅厅长郭剑彪正带着包括世界第一跨海大桥杭州湾跨海大桥原总工程师在内的智囊团，赶往上江埠大桥建设工地提供上门服务。车内气氛热烈，大家纷纷为我省的交通建设出谋划策。

按照计划，全省交通全年计划投资570亿元，比上年增长25%。在国际金融危机背景下，如何确保如此大的增长量？省交通厅认为，还是要突出一个“早”字，抓住扩大内需机遇，全力加快规划项目前期工作和在建项目建设，争取早开工、早完工、早投用。

敏锐把握宏观调控政策变化趋势，见事早，更要行动快。在去年11月中央作出扩大内需、确保经济平稳较快发展的决策部署之后，省交通厅迅速梳理出“六个一批”项目。年底前，集中开工了嘉绍大桥及接线、象山港大桥及接线、云景高速公路、湖嘉申线航道嘉兴段等一大批项目。甬台温高速公路改扩建项目、龙庆高速公路、杭新景高速公路建德至开化段、京杭运河四改三工程、富春江大坝船闸改造等项目的前期工作也取得突破。

据统计，去年底，我省交通建设增加投资20多亿元，中央追加的投资全部落实到位；今明两年将实施政府性交通项目22个，项目投资超过800亿元。

早起的鸟儿有食吃，更要学会怎么吃。推项目，离不开科学管理，只有高效才能促发展。

作为省交通厅学习实践活动和“一推三保”双服务专项行动的联系点嘉善县，当地干部感触很深，每一项大工程的背后，都有省交通厅强大的智囊团作科技和管理的后盾。县交通局局长樊关根说，省交通部门主动协调，靠前服务，有效发挥重点项目对投资的拉动作用和经济增长的拉动效应。

促转型，实现交通由基础产业型向现代服务型行业转变，不但不能放松，更要加快步伐

深水平台、大山深处……

转型升级成为正在开展“一推三保”专项行动的省交通厅干部和专家们讨论最热烈的话题。

有的提出：“现代物流业已经成为推动我省经济发展的重要引擎，在浙江经济转型升级的新形势下，需要大力发展物流业，降低运输成本，提升企业竞争力。”

有的建议：“交通部门要努力克服资金供求的矛盾，探索新的融资模式，开辟新的融资渠道，加快基础设施建设步伐，积极拉动内需，促进经济发展。”

思想的碰撞和交锋，形成了贯彻转变经济发展方式要求、加快推进现代交通“三大建设”、实现浙江交通转型发展的共识。

11日下午，记者跟随省交通厅“双服务”专项行动组来到杭州顶津食品有限公司。这是一家年运费在1.2亿元左右的生产企业，其物流部负责人刘小姐坦言：“正是依靠了全省交通物流基地，大大降低了运输成本。”

在“双服务”专项行动中，省交通部门结合全省交通物流基地规划，重点扶持12个物流基地。据统计，企业物流费用每降低一个百分点，全省每年即可降低物流费用约200亿元。而物流费用的降低，将直接降低经济运行成本，提高经济运行质量，实现经济快速转型。

这仅仅是一个点，整个交通部门都在加快转变经济发展方式，在寻求转型升级中，寻找可持续发展的突破口。

去年下半年，反映海运业景气程度的“波罗的海指数”一泻千里，营运船舶不足正常月份的一半。针对浙江海运业严峻态势，省交通厅积极发挥引导作用，为20多家银行和近70家海运企业牵线搭桥。省交通厅负责人表示，政府和行业管理部门要多从企业的角度考虑，出台有效的政策引导扶持，以促成产业的升级。

去年，我省公路总里程突破10万公里，高速公路总里程突破3000公里，百平方公里的公路密度突破100公里……犹如登山，越往高处越难。交通的发展，受到资源、土地和环境等因素的硬约束，涉及的产业不容许再以资源消耗来支撑发展。实现交通由基础产业型向现代服务型行业转型是浙江的优势所在，决不能放松，更要加快脚步。抓住转型升级这个“牛鼻子”不放，定能再攀高峰。

保民生，重在聚焦服务。交通运输产业是基础产业、先导产业，更是民生产业

嘉善县姚庄镇横港村，多少年来，村民们盼望着乡村公路上能建一个和城里一样的港湾式公交停靠站，“等车时能够挡风遮雨，该多好！”

村民们的梦想很快就要成真了：日前，80座港湾式停靠站已经全部设计完毕，即将进入招投标阶段，村民们很快就能够在安全温馨的“保护伞”下候车了。

同样高兴的还有淳安县千岛湖镇的居民。一年后，上江埠大桥将建成使用，居民们将告别靠摆渡来往的日子。这一天，千岛湖镇的百姓可已经盼了50年。

交通运输产业是基础产业、先导产业，更是民生产业。翻看长长的重大项目菜单，无一不是聚焦民生。

被称为“黄衢南高速”的国家高速主干线G3京台高速浙江衢州到福建南平段建成通车典礼结束后，自发前来观看仪式的老百姓还不愿离去。作为一条山区高速公路，黄衢南高速对山区百姓的生活带来的影响显而易见。老百姓看到省交通厅的干部们上门一户户征求意见，省交通厅主要负责人说：“老百姓的事情再小都是大事，基础设施建设要更多关注民生。”

据介绍，2009年至2012年我省总计追加交通基础设施投资618亿元，使本届政府任期内我省交通建设规模达到2818亿元。其中，涉及高速公路项目28个，新增里程1234公里，总投资1573亿元。

不断健全完善的“立体交通图”，将为全省人民群众出行、物资流通提供便捷、高效率的运输服务。省交通厅在开展“一推三保”专项行动中，始终问计于民、破解难题，始终着眼于加快发展、改善民生，在拉动内需保增长中充分发挥交通“先行官”的作用, 推进三大建设，打造畅通浙江，为经济社会长远发展奠定基础，攒足后劲。

 

（据《浙江日报》）